CNC обработката има тенденција да потсетува на сложени дизајни и мали производи или делови.За оние кои не се запознаени со оваа технологија, таа е кратенка за „Компјутерска нумеричка контрола“ и се однесува на машини кои можат да обликуваат материјал според дигитални инструкции.
Овие машини можат да работат многу попрецизно од човечките производители и можат да го направат тоа доста брзо и со релативно малку отпад.Повторно, процесот често се поврзува со помали производи, можеби како компоненти на поголеми механизми.Но, има причина да се верува дека CNC обработката има улога и во иднината на автомобилската индустрија.
За да разберете зошто е тоа така, важно е да имате ажурирано разбирање за CNC способностите.Повеќето од демонстрациите што ќе ги видите за оваа технологија се импресивни и едноставни во исто време.Речиси веднаш можете да видите колку е импресивна и прецизна машината, но во повеќето случаи таа има тенденција да прави малку повеќе од обликување на мал метален блок, наменет да биде компонента во некој поголем производ или механизам.Овие демонстрации имаат тенденција да направат многу добра работа за прикажување на основниот процес на CNC, но не прават толку многу за да го откријат целосниот потенцијал.
Вистината на работата е дека модерната CNC обработка обично може да направи многу повеќе од ова основно 3D обликување.КакоФиктивен објаснува, денешните CNC операции може да вклучат и обработка со 3 и 5 оски, како и вртење со жив алат.Овие способности, повеќе или помалку, изнесуваат повеќе начини за машините да манипулираат и да дејствуваат на материјалот, така што тие можат да ги усовршат кривите наместо само правите агли, и сè на сè да произведуваат посложени резултати.Секако, ова води до поширок опсег на апликации, кои вклучуваат некои витални автоделови.
Всушност, наГрадител на мотори, токму овие способности ја прават CNC обработката соодветна во автомобилската индустрија.Делот на страницата токму на оваа тема, кој беше напишан пред неколку години, кога технологијата не беше толку широко достапна или ефикасна како денес, го даде конкретниот пример на главите на цилиндрите.Бидејќи има сложени кривини вклучени во овие компоненти на моторот, нивниот дизајн бара двојно движење на работното парче и главата на алатот што го олеснува обработката со 5 оски.(За други делови на автомобилски мотор, обработката со 3 и 4 оски може да биде доволна.)
Поради ова, можеме безбедно да претпоставиме дека како што CNC обработката продолжува да станува подостапна, најверојатно ќе се користи во повеќе дизајни на автомобили.Знаеме дека овие машини можат брзо да произведат компоненти на моторот и други основни делови и механизми со неспоредлива прецизност.И со оглед на тоа што овие практики стануваат само попристапни, повеќе производители на автомобили веројатно ќе ги искористат предностите од нив.Покрај сето ова, сепак, има и агол на одржливост на разговорот.
Што се однесува до дизајнот на автомобили, тој агол на одржливост е поврзан со капацитетот на CNC машините да го намалат отпадот и да заземаат помалку простор.Иако постојат други еколошки проблеми поврзани со оваа машина (во основа, потрошувачката на електрична енергија), тоа важи и за другите методи на производство.
Сепак, со CNC машините, или преку аутсорсинг на производството на компании поврзани со CNC, производителите на автомобили можат да го намалат материјалниот отпад едноставно поради неверојатната прецизност на процесот на дизајнирање.Можеби делумно поради ова - како и само општата ефикасност што ја обезбедува CNC - може да видите компании како Tesla како ангажираат CNC машинисти и експерти за лиење материјали.
Надвор од вистинското производство на автомобили, исто така, можеме да видиме дека ЦПУ ќе влијае на автомобилската индустрија во иднина преку производство на ажурирана инфраструктура.Во минатото парчеовде во Transport Advancement, разговаравме за клучните компоненти на идните паметни градови и спомнавме потенцијални ажурирања како системи за паркирање на повеќе нивоа.Новите структури како овие вградени во постојните градови за да го направат транспортот поинтелигентен (и поеколошки) би можеле да се потпрат на напредни методи на производство како CNC обработка и 3D печатење.Преку овие технологии, деловите може да се изградат и стават многу побрзо отколку што би можеле да бидат со обична конструкција и со помалку отпад или пречки во процесот.
Веројатно има уште повеќе начини на кои CNC ќе се вклопи со автомобилската индустрија што не ги опфативме овде, или сè уште не можеме да ги замислиме.Тоа е индустрија која се соочува со многу промени, а напредната технологија за производство и дизајн како оваа речиси не може а да не биде од корист.Идеите погоре, сепак, даваат широка слика за влијанието што очекуваме да го видиме.
Време на објавување: 30 јули 2021 година